Opis historyczny

Sd.Kfz. 251/4 był specjalistyczną odmianą półgąsienicowego transportera opancerzonego Hanomag, zaprojektowaną jako ciągnik artyleryjski oraz pojazd wsparcia dla jednostek wyposażonych w lekkie działa i moździerze. Wersja ta bazowała na konstrukcji standardowego Sd.Kfz. 251, lecz została przystosowana do holowania uzbrojenia oraz przewożenia amunicji i obsługi.

Najważniejsze cechy Sd.Kfz. 251/4:

• możliwość holowania dział przeciwpancernych 3,7 cm PaK 36,
• transport moździerzy 8 cm Granatwerfer 34 wraz z wyposażeniem,
• wzmocnione mocowania i uchwyty dla sprzętu artyleryjskiego,
• otwarty przedział bojowy ułatwiający szybkie działanie obsługi.

Pojazd był używany od kampanii wrześniowej 1939 roku, przez działania we Francji, aż po front wschodni. Dzięki półgąsienicowemu układowi jezdnemu Sd.Kfz. 251/4 zapewniał dobrą mobilność w trudnym terenie, co czyniło go cenionym pojazdem wsparcia w jednostkach artylerii lekkiej i przeciwpancernej.

Dane techniczne (skrót)

• Załoga: 2 osoby + obsługa działa
• Masa: ok. 7,8 t
• Silnik: Maybach HL42, ok. 100 KM
• Prędkość maks.: ok. 50–55 km/h
• Pancerz: 6–14,5 mm
• Uzbrojenie: 1 × MG 34
• Zastosowanie: holowanie dział, transport amunicji, wsparcie artylerii

Model przedstawia Sd.Kfz. 251/4 – niemiecki ciągnik artyleryjski w skali 1:72. Zestaw wiernie oddaje charakterystyczne elementy wersji przeznaczonej do współpracy z artylerią: uchwyty na wyposażenie, przestrzeń dla obsługi oraz detale półgąsienicowego układu jezdnego. Realistyczne odwzorowanie pancerza, wnętrza i wyposażenia pozwala na tworzenie dioram przedstawiających działania niemieckich jednostek przeciwpancernych i artyleryjskich w kampanii wrześniowej 1939 roku oraz w pierwszych latach wojny.

Model świetnie komponuje się z działem 3,7 cm PaK 36, moździerzem 8 cm GrW 34, pojazdami Sd.Kfz. 10, Sd.Kfz. 251/1 oraz piechotą niemiecką.