Opis historyczny

Panzerbefehlswagen III Ausf. D1 był jedną z pierwszych specjalistycznych wersji czołgu dowodzenia Wehrmachtu, opracowaną na bazie konstrukcji PzKpfw III. Wczesne odmiany D1 powstały w niewielkiej liczbie i służyły przede wszystkim jako pojazdy dowódców kompanii oraz batalionów pancernych w okresie przygotowań do wojny oraz w kampanii wrześniowej 1939 roku.

Najważniejsze cechy Ausf. D1:

• rozbudowane wyposażenie radiowe, najczęściej FuG 6 lub FuG 8,
• charakterystyczna antena ramowa lub prętowa, montowana zależnie od konfiguracji,
• zmodyfikowane wnętrze, dostosowane do pracy załogi dowódczej,
• ograniczone uzbrojenie – w wielu egzemplarzach zamiast armaty montowano atrapę lub pozostawiano jedynie MG 34, aby zrobić miejsce na sprzęt radiowy.

Pojazdy Pz.Bfwg. III Ausf. D1 brały udział w kampanii wrześniowej 1939 roku oraz w działaniach we Francji w 1940 roku. Choć szybko zastąpiono je bardziej zaawansowanymi wersjami E i H, odegrały ważną rolę w rozwoju niemieckiej broni pancernej i systemu dowodzenia.

Dane techniczne (skrót)

• Załoga: 5 osób
• Masa: ok. 19 t
• Silnik: Maybach HL108 TR, ok. 250 KM
• Prędkość maks.: ok. 40 km/h
• Pancerz: 14,5–30 mm
• Uzbrojenie: 1 × MG 34 (często bez armaty)
• Wyposażenie specjalne: radiostacje FuG 6 / FuG 8, anteny ramowe/prętowe
• Zastosowanie: dowodzenie jednostkami pancernymi, łączność, koordynacja działań

Model przedstawia Pz.Bfwg. III Ausf. D1 w skali 1:72. Zestaw wiernie oddaje charakterystyczne elementy wczesnego czołgu dowodzenia: antenę ramową lub prętową, zmodyfikowaną wieżę, detale pancerza oraz wyposażenie radiowe. Realistyczne odwzorowanie konstrukcji pozwala na tworzenie dioram przedstawiających działania niemieckich jednostek pancernych w kampanii wrześniowej 1939 roku i w pierwszych latach wojny.

Model świetnie komponuje się z:

• PzKpfw I, II oraz wczesnymi PzKpfw III,
• Sd.Kfz. 251 i Sd.Kfz. 222,
• figurkami niemieckiej piechoty i dowódców,
• scenami sztabowymi i pancernymi.