Opis historyczny

Hotchkiss H‑35 w wersji późnej był rozwinięciem francuskiego lekkiego czołgu piechoty, który powstał jako odpowiedź na potrzebę zwiększenia mobilności i skuteczności pojazdów wsparcia. Wersja późna różniła się od odmiany wczesnej przede wszystkim mocniejszym silnikiem, poprawioną mobilnością oraz ulepszeniami w konstrukcji układu jezdnego.

Najważniejsze cechy wersji późnej H‑35:

• silnik o mocy 120 KM, znacznie poprawiający osiągi i prędkość pojazdu,
• ulepszony układ jezdny, zapewniający lepszą jazdę w terenie,
• zachowana odlewana wieża APX‑R, wyposażona w armatę 37 mm SA18,
• gruby pancerz (do 34 mm), typowy dla francuskich czołgów piechoty,
• dwuosobowa załoga, co nadal obciążało dowódcę pełniącego funkcję działonowego.

Wersja późna H‑35 była szeroko używana w kampanii francuskiej 1940 roku, głównie w jednostkach kawalerii i w dywizjach lekkich. Po kapitulacji Francji część pojazdów została przejęta przez Niemców i wykorzystywana jako zdobyczne – do zadań patrolowych, szkoleniowych oraz w roli pojazdów policyjnych.

Dane techniczne (skrót)

• Załoga: 2 osoby
• Masa: ok. 11 t
• Silnik: Hotchkiss, ok. 120 KM
• Prędkość maks.: ok. 36 km/h
• Pancerz: 12–34 mm
• Uzbrojenie: armata 37 mm SA18 + MAC 31
• Zastosowanie: wsparcie piechoty, działania kawalerii, walka z lekkimi pojazdami

Model przedstawia lekki czołg Hotchkiss H‑35 w wersji późnej w skali 1:72. Zestaw wiernie oddaje charakterystyczne cechy tej odmiany, w tym:

• odlewaną wieżę APX‑R,
• detale pancerza i kadłuba,
• ulepszony układ jezdny,
• realistyczne odwzorowanie uzbrojenia SA18.

Model idealnie nadaje się do dioram przedstawiających działania wojsk francuskich w 1940 roku, a także sceny z udziałem pojazdów zdobycznych używanych przez Wehrmacht. Świetnie komponuje się z:

• czołgami R‑35 i H‑39,
• pojazdami Renault UE,
• francuską piechotą,
• jednostkami niemieckimi z kampanii 1940 roku.