Opis historyczny

Polski Fiat 508/518 był lekkim samochodem wojskowym produkowanym w Polsce na licencji włoskiego Fiata. Łączył podzespoły modeli 508 i 518, tworząc konstrukcję prostą, niezawodną i łatwą w eksploatacji. Dzięki temu stał się jednym z najczęściej używanych pojazdów pomocniczych w Wojsku Polskim w drugiej połowie lat 30.

Wersja ciągnik telefoniczny była przeznaczona do obsługi wojskowych oddziałów łączności. Pojazd służył do przewozu sprzętu kablowego, bębnów z liniami telefonicznymi, narzędzi oraz personelu odpowiedzialnego za rozwijanie i utrzymanie polowych sieci komunikacyjnych. Dzięki lekkiej konstrukcji i dobrej mobilności Fiat 508/518 mógł szybko docierać do wysuniętych stanowisk, zapewniając sprawne funkcjonowanie łączności w warunkach bojowych.

W kampanii wrześniowej 1939 roku pojazdy tego typu pracowały w jednostkach łączności piechoty, kawalerii i artylerii, wspierając dowodzenie i koordynację działań na froncie.

Dane techniczne (skrót)

• Załoga: 2–3 osoby
• Masa: ok. 900–1000 kg
• Silnik: benzynowy, ok. 24–30 KM
• Prędkość maks.: 70–80 km/h
• Napęd: 4×2
• Zastosowanie: transport sprzętu łączności, rozwijanie linii telefonicznych, wsparcie oddziałów dowodzenia

Model przedstawia Polski Fiat 508/518 w wersji ciągnik telefoniczny w skali 1:72. Zestaw wiernie odwzorowuje charakterystyczną sylwetkę pojazdu, skrzynię ładunkową przystosowaną do przewozu sprzętu łączności oraz detale kabiny i podwozia. To doskonały element dioram przedstawiających zaplecze techniczne Wojska Polskiego, działania oddziałów łączności oraz sceny z kampanii wrześniowej 1939 roku.

Model świetnie komponuje się z figurkami żołnierzy łączności i innymi pojazdami pomocniczymi z epoki.

Klej i farby nie wchodzą w skład zestawu. Glue and paint not included.