Opis historyczny

C4P był jednym z najważniejszych pojazdów pomocniczych Wojska Polskiego w latach 30. XX wieku. Opracowany na bazie samochodu ciężarowego Fiat 621, został wyposażony w półgąsienicowy układ jezdny, który znacząco poprawiał jego mobilność w trudnym terenie. Dzięki temu C4P doskonale sprawdzał się jako ciągnik artyleryjski, pojazd techniczny oraz środek transportu dla jednostek pancernych i artylerii.

W Wojsku Polskim wykorzystywano kilka wersji C4P, m.in.:

• ciągnik artyleryjski dla dział 75 mm i 105 mm,
• pojazd dla oddziałów przeciwlotniczych,
• wozy techniczne i warsztatowe,
• transport amunicji i wyposażenia.

W kampanii wrześniowej 1939 roku C4P odegrał kluczową rolę w utrzymaniu mobilności polskiej artylerii. Pomimo trudnych warunków i przewagi przeciwnika, pojazdy te były cenione za niezawodność, dobrą trakcję oraz możliwość pracy tam, gdzie zwykłe ciężarówki nie mogły się poruszać.

Dane techniczne (skrót)

• Załoga: 1–2 osoby
• Masa: ok. 3,5 t
• Silnik: Fiat, ok. 45–50 KM
• Prędkość maks.: ok. 35 km/h
• Napęd: półgąsienicowy
• Zastosowanie: ciągnik artyleryjski, transport amunicji, pojazd techniczny

Model przedstawia polski ciągnik półgąsienicowy C4P w skali 1:72. Zestaw wiernie oddaje charakterystyczną sylwetkę pojazdu, detale kabiny, półgąsienicowy układ jezdny oraz skrzynię ładunkową. Realistyczne odwzorowanie elementów konstrukcyjnych pozwala na tworzenie dioram przedstawiających logistykę Wojska Polskiego, kolumny artyleryjskie oraz zaplecze jednostek pancernych w kampanii wrześniowej 1939 roku.

Model świetnie komponuje się z armatami 75 mm, haubicami 100/105 mm, tankietkami TK‑3/TKS, czołgami 7TP oraz polską piechotą.

 Klej i farby nie wchodzą w skład zestawu. Glue and paint not included.