Opis historyczny

Sd.Kfz. 247 Ausf. A był jednym z najrzadszych niemieckich pojazdów pancernych używanych w pierwszych latach II wojny światowej. Zaprojektowany jako lekki samochód dowodzenia, miał zapewniać mobilność i ochronę oficerom sztabowym oraz dowódcom jednostek zmotoryzowanych i rozpoznawczych.

Wersja Ausf. A powstała na podwoziu samochodu ciężarowego 6×4, co odróżniało ją od późniejszej wersji Ausf. B o konstrukcji półgąsienicowej. Pojazd posiadał:

• lekki pancerz chroniący przed bronią ręczną,
• otwarty przedział bojowy, ułatwiający komunikację i obserwację,
• miejsce dla dowódcy, kierowcy oraz dodatkowych członków sztabu,
• możliwość montażu radiostacji, choć nie wszystkie egzemplarze były w nią wyposażone.

Sd.Kfz. 247 Ausf. A był używany w kampanii wrześniowej 1939 roku oraz w działaniach we Francji w 1940 roku. Ze względu na niewielką liczbę wyprodukowanych pojazdów (zaledwie kilkadziesiąt sztuk), jest dziś jednym z najbardziej unikatowych pojazdów Wehrmachtu.

Dane techniczne (skrót)

• Załoga: 4–6 osób
• Masa: ok. 4,5 t
• Silnik: 6-cylindrowy, ok. 60–70 KM
• Prędkość maks.: ok. 70 km/h
• Pancerz: 6–8 mm
• Zastosowanie: pojazd dowodzenia, łączność, rozpoznanie

Model przedstawia Sd.Kfz. 247 Ausf. A w skali 1:72. Zestaw wiernie oddaje charakterystyczną sylwetkę pojazdu, lekko pochylone płyty pancerne, otwarty przedział bojowy oraz detale układu jezdnego 6×4. Realistyczne odwzorowanie elementów konstrukcyjnych pozwala na tworzenie dioram przedstawiających działania sztabowe i rozpoznawcze Wehrmachtu w kampanii wrześniowej 1939 roku oraz w pierwszych latach wojny.

Model świetnie komponuje się z pojazdami Sd.Kfz. 221/222/223, Krupp Protze, Horch 108 oraz figurkami niemieckiej piechoty i dowódców.