Opis historyczny

C4P był jednym z najważniejszych pojazdów mechanicznych Wojska Polskiego w latach 30. XX wieku. Opracowany na bazie samochodu ciężarowego Fiat 621, wyposażony w półgąsienicowy układ jezdny, stał się podstawowym ciągnikiem artyleryjskim dla dział lekkich i ciężkich. Wersja przeznaczona dla artylerii ciężkiej była wzmocniona, przystosowana do holowania dużych i masywnych dział, takich jak:

• 105 mm armata wz. 29,
• 155 mm haubica wz. 17,
• ciężkie działa forteczne i szkolne.

C4P wyróżniał się:

• doskonałą mobilnością w trudnym terenie,
• mocną ramą i wzmocnionym zawieszeniem,
• dużą siłą uciągu,
• możliwością przewożenia części obsługi działa oraz wyposażenia.

W kampanii wrześniowej 1939 roku ciągniki C4P były intensywnie wykorzystywane przez pułki artylerii ciężkiej, umożliwiając szybkie przemieszczanie dział na nowe stanowiska ogniowe. Mimo trudnych warunków i przewagi przeciwnika, pojazdy te odegrały kluczową rolę w utrzymaniu mobilności polskiej artylerii.

Dane techniczne (skrót)

• Załoga: 2 osoby + przewożona obsługa
• Masa: ok. 3,5 t
• Silnik: Fiat 621, ok. 50–55 KM
• Prędkość maks.: ok. 25–30 km/h (z działem ciężkim)
• Napęd: półgąsienicowy
• Zastosowanie: holowanie ciężkich dział, transport wyposażenia i obsługi

Model przedstawia ciągnik C4P w wersji do artylerii ciężkiej w skali 1:72. Zestaw wiernie oddaje charakterystyczną sylwetkę pojazdu, wzmocnione elementy konstrukcji, półgąsienicowy układ jezdny oraz detale kabiny i skrzyni ładunkowej. Realistyczne odwzorowanie pozwala na tworzenie dioram przedstawiających działania polskich jednostek artylerii ciężkiej w kampanii wrześniowej 1939 roku.

Model świetnie komponuje się z:

• armatą 105 mm wz. 29,
• haubicą 155 mm wz. 17,
• polskimi artylerzystami,
• pojazdami Fiat 621,
• elementami polskich dioram z września 1939 roku.