Opis historyczny

Sd.Kfz. 231 (6‑Rad) był jednym z pierwszych ciężkich samochodów pancernych używanych przez Wehrmacht w latach 30. XX wieku. Konstrukcja bazowała na podwoziu sześciokołowego samochodu ciężarowego, na którym osadzono w pełni obrotową wieżę oraz lekki pancerz chroniący załogę przed bronią ręczną i odłamkami.

Pojazd wyróżniał się:

• układem napędowym 6×4, zapewniającym dobrą mobilność na drogach i w lekkim terenie,
• wieżą uzbrojoną w armatę 2 cm KwK 30 oraz MG 13/MG 34,
• dwoma stanowiskami kierowców – z przodu i z tyłu, co umożliwiało szybkie wycofanie się bez zawracania,
• solidną konstrukcją, typową dla niemieckich pojazdów rozpoznawczych okresu przedwojennego.

Sd.Kfz. 231 (6‑Rad) był używany w kampanii wrześniowej 1939 roku oraz w działaniach we Francji w 1940 roku. Choć konstrukcja okazała się zbyt ciężka i ograniczona w terenie, pojazd odegrał ważną rolę w rozwoju niemieckiej doktryny rozpoznawczej, stając się poprzednikiem bardziej zaawansowanych ośmiokołowych samochodów pancernych serii Sd.Kfz. 231 (8‑Rad).

Dane techniczne (skrót)

• Załoga: 4 osoby
• Masa: ok. 6 t
• Silnik: 6‑cylindrowy, ok. 60–70 KM
• Prędkość maks.: ok. 70 km/h
• Pancerz: 5–14,5 mm
• Uzbrojenie: 2 cm KwK 30 + MG 13/MG 34
• Zastosowanie: rozpoznanie, patrolowanie, wsparcie lekkich jednostek zmotoryzowanych

Model przedstawia Sd.Kfz. 231 (6‑Rad) w skali 1:72. Zestaw wiernie oddaje charakterystyczną sylwetkę pojazdu, sześciokołowy układ jezdny, detale pancerza oraz wieżę z uzbrojeniem 20 mm. Realistyczne odwzorowanie elementów konstrukcyjnych pozwala na tworzenie dioram przedstawiających działania niemieckich jednostek rozpoznawczych w kampanii wrześniowej 1939 roku i w pierwszych latach wojny.

Model świetnie komponuje się z:

• Sd.Kfz. 221, 222 i 223,
• pojazdami Horch 108,
• czołgami Pz.Kpfw. I i II,
• figurkami niemieckiej piechoty i zwiadu.