Opis historyczny

Sd.Kfz. 232 (8‑Rad) był rozwinięciem serii ośmiokołowych samochodów pancernych Wehrmachtu, przeznaczonym do zwiadu dalekiego zasięgu oraz łączności. Konstrukcja bazowała na udanym Sd.Kfz. 231 (8‑Rad), lecz wersja 232 wyróżniała się charakterystyczną anteną ramową, która umożliwiała prowadzenie komunikacji na dużych dystansach.

Najważniejsze cechy Sd.Kfz. 232 (8‑Rad):

• anteny ramowe lub prętowe, zależnie od okresu produkcji,
• radiostacje FuG 11 lub FuG 12,
• pełny napęd na wszystkie osiem kół, zapewniający świetną mobilność,
• dwóch kierowców – z przodu i z tyłu, co pozwalało na błyskawiczne wycofanie bez zawracania,
• wieża z armatą 2 cm KwK 30/38 oraz MG 34,
• solidny pancerz chroniący przed bronią ręczną i odłamkami.

Pojazd był intensywnie używany w kampanii wrześniowej 1939 roku, we Francji w 1940 roku, w Afryce Północnej oraz na froncie wschodnim. Dzięki niezawodności, dużej prędkości i doskonałej łączności Sd.Kfz. 232 stał się jednym z najważniejszych pojazdów rozpoznawczych Wehrmachtu.

Dane techniczne (skrót)

• Załoga: 4 osoby
• Masa: ok. 8,5 t
• Silnik: 8‑cylindrowy, ok. 150 KM
• Prędkość maks.: ok. 85 km/h
• Pancerz: 8–15 mm
• Uzbrojenie: 2 cm KwK 30/38 + MG 34
• Wyposażenie specjalne: antena ramowa, radiostacje FuG 11/12
• Zastosowanie: rozpoznanie, łączność, patrolowanie

Model przedstawia Sd.Kfz. 232 (8‑Rad) w skali 1:72. Zestaw wiernie oddaje charakterystyczną sylwetkę pojazdu, antenę ramową, detale pancerza oraz ośmiokołowy układ jezdny. Realistyczne odwzorowanie wieży, uzbrojenia i wyposażenia radiowego pozwala na tworzenie dioram przedstawiających działania niemieckich jednostek rozpoznawczych w kampanii wrześniowej 1939 roku i w kolejnych latach wojny.

Model świetnie komponuje się z:

• Sd.Kfz. 231 (8‑Rad),
• Sd.Kfz. 221/222/223,
• pojazdami Horch 108,
• czołgami Pz.Kpfw. II i III,
• figurkami niemieckiej piechoty i zwiadu.