Opis historyczny

Renault R‑35 w wersji późnej był rozwinięciem francuskiego lekkiego czołgu piechoty, który miał zapewniać wsparcie oddziałom liniowym oraz zwiększoną odporność na ogień przeciwnika. Wersja późna różniła się od odmiany wczesnej przede wszystkim ulepszeniami konstrukcyjnymi, poprawioną ergonomią oraz zmianami w wyposażeniu, wynikającymi z doświadczeń pierwszych lat produkcji.

Najważniejsze cechy wersji późnej R‑35:

• zmodyfikowana wieża APX‑R1, zapewniająca lepszą obserwację i nieco wygodniejszą pracę dowódcy,
• ulepszony układ jezdny, poprawiający jazdę w terenie,
• gruby, odlewany pancerz (do 40 mm), nadal stanowiący mocną stronę konstrukcji,
• armata 37 mm SA18, przeznaczona głównie do zwalczania piechoty i lekkich pojazdów,
• karabin maszynowy MAC 31,
• dwuosobowa załoga, co pozostawało słabym punktem pojazdu.

Wersja późna R‑35 była szeroko używana w kampanii francuskiej 1940 roku, zarówno w jednostkach piechoty, jak i kawalerii. Po kapitulacji Francji część pojazdów została przejęta przez Niemców, którzy wykorzystywali je jako zdobyczne – do zadań patrolowych, ochronnych i szkoleniowych.

Dane techniczne (skrót)

• Załoga: 2 osoby
• Masa: ok. 10,6 t
• Silnik: Renault, ok. 82 KM
• Prędkość maks.: ok. 20 km/h
• Pancerz: 12–40 mm
• Uzbrojenie: armata 37 mm SA18 + MAC 31
• Zastosowanie: wsparcie piechoty, działania obronne, walka z lekkimi pojazdami

Model przedstawia lekki czołg R‑35 w wersji późnej w skali 1:72. Zestaw wiernie oddaje charakterystyczne cechy tej odmiany, w tym:

• zmodyfikowaną wieżę APX‑R1,
• detale odlewanego pancerza,
• realistyczny układ jezdny,
• uzbrojenie SA18 oraz elementy wyposażenia z epoki.

Model idealnie nadaje się do dioram przedstawiających działania wojsk francuskich w 1940 roku, a także sceny z udziałem pojazdów zdobycznych używanych przez Wehrmacht. Świetnie komponuje się z:

• czołgami H‑35 i H‑39,
• pojazdami Renault UE,
• francuską piechotą,
• jednostkami niemieckimi z kampanii 1940 roku.