Opis historyczny

Tatra OA vz. 30 był lekkim samochodem pancernym opracowanym w Czechosłowacji na początku lat 30. XX wieku. Konstrukcja powstała jako odpowiedź na potrzebę stworzenia mobilnego, szybkiego pojazdu do zadań patrolowych, ochrony granic oraz wsparcia jednostek piechoty. Charakterystyczna sylwetka, nowoczesne jak na swoje czasy rozwiązania techniczne oraz niezawodność sprawiły, że pojazd ten był szeroko używany przez czechosłowackie siły zbrojne.

Po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy część pojazdów OA vz. 30 została przejęta i wcielona do służby w jednostkach Schutzpolizei, gdzie wykorzystywano je do zadań patrolowych, ochronnych oraz w działaniach porządkowych. Dzięki dobrej mobilności i prostocie obsługi pojazdy te służyły jeszcze w pierwszych latach II wojny światowej.

Najważniejsze cechy OA vz. 30:

• lekki, szybki pojazd pancerny przeznaczony do zadań patrolowych,
• pancerz do 6 mm, zapewniający ochronę przed bronią ręczną,
• uzbrojenie w postaci karabinów maszynowych,
• nowoczesne podwozie Tatry z charakterystycznym układem centralnej rury nośnej,
• wysoka niezawodność i łatwość eksploatacji.

Dane techniczne (skrót)

• Załoga: 3 osoby
• Masa: ok. 2,5 t
• Silnik: Tatra, ok. 32–35 KM
• Prędkość maks.: ok. 60 km/h
• Pancerz: 3–6 mm
• Uzbrojenie: 1–2 karabiny maszynowe
• Zastosowanie: patrol, ochrona, działania policyjne i porządkowe

Model przedstawia samochód pancerny Tatra OA vz. 30 / Schutzpolizei w skali 1:72. Zestaw wiernie oddaje charakterystyczne cechy pojazdu, w tym:

• kanciasty, lekko pochylony pancerz,
• detale podwozia Tatry,
• uzbrojenie w karabin maszynowy,
• elementy wyposażenia typowe dla wersji policyjnej.

Model idealnie nadaje się do dioram przedstawiających działania czechosłowackich sił zbrojnych przed 1938 rokiem oraz sceny z udziałem niemieckiej Schutzpolizei w pierwszych latach II wojny światowej. Świetnie komponuje się z:

• pojazdami LT vz. 35 i LT vz. 38,
• niemieckimi jednostkami policyjnymi i wartowniczymi,
• scenami miejskimi i patrolowymi.